SKODA OCTAVIA 2017+ - H7 LED NIGHT BREAKER OSRAM +220 % 64210DWNBG2 & LEDCAP08

OSRAM NIGHT BREAKER H7 LED 64210DWNBG2 & LEDCAP08

SKODA OCTAVIA FACELIFT / PHASE 2

12.2016 -

Mit NIGHT BREAKER H7-LED kommt jetzt das erste zugelassene LED-Retrofit für Abblendlicht auf den Markt.

Kompatibilitätsliste

Für die folgenden Autos bzw. Scheinwerfer ist die NIGHT BREAKER LED (H7-LED) zugelassen1. Hinweis: Zugelassen sind nur Fahrzeuge, deren Scheinwerfergenehmigungsnummern mit denen in der Kompatibilitätsliste übereinstimmen. Alle übrigen Fahrzeugdaten dienen lediglich der Orientierung.

Kompatibilitätsliste NIGHT BREAKER LED H7-LED (hier klicken)

Die Nachrüst-Lösung bietet Autofahrern signifikante Vorteile: sehr hohe kaltweise Farbtemperatur von 6.000 Kelvin mit bis zu 220 % mehr Helligkeit im Vergleich zu den Mindestanforderungen der ECE R112, bis zu 5-mal mehr Lebensdauer im Vergleich zu Halogenlampen und zusätzlich 50 % weniger Blendung.

Erstes zugelassenes H7-LED Abblendlicht in Deutschland1)

• Besser sehen und gesehen werden, für mehr Sicherheit im Strassenverkehr, insbesondere bei Nachtfahrten

Bis zu 220% mehr Helligkeit2)

• Kaltweisse LED-Nachrüstung mit tageslichtähnlicher Farbtemperatur für ausgewählte Gebrauchtwagenmodelle

Bis zu 5 mal längere Lebensdauer3)

• Umweltfreundlich durch längere Haltbarkeit und weniger Werkstattbesuche und gleichzeitig reduzierter Energiebedarf

Weitere Informationen zum Produkt:

Sockel: PX26d

Nennleistung: 19 W

Länge: 813.0 mm

Durchmesser: 13.8 mm

Menge: 2 Stück

Hinweis: Vereinzelt kann der Einbau der LED-Lampen die Demontage der Frontschürze verlangen. Je nach Fahrzeug kann es auch zu Problemen beim Schliessen der Scheinwerferabdeckung kommen. Wir empfehlen den Einbau von einer Werkstatt bzw. geschultem Fachpersonal durchführen zu lassen.

• 1 Zugelassenes H7-LED Abblendlicht für Deutschland. Gilt nur für die in der ABG aufgeführten Fahrzeugmodelle. Gemäss §22a StVZO ist Papierausdruck sowie Mitführen von Allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG) erforderlich. Verwendung nur im Rechtsverkehr. Fahren im Linksverkehr (z.B. England) erfordert Rückrüstung auf Halogenlampen.
• 2 Im Vergleich zu Minimum ECE R112 Anforderungen. Zusätzlich 50% weniger Blendung.
• 3 Im Vergleich zu Halogenlampen