PORSCHE CAYENNE - AKRAPOVIC DUPLEX SPORTAUSPUFFANLAGE S-PO/T/4H

EVOLUTION LINE (TITANIUM) - AKRAPOVIC DUPLEX SPORT AUSPUFF ANLAGE:

• Porsche Cayenne V8 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupe (536.2) / 441kW, 349kW, 368kW
• Baujahr: 2024 - 2025
• Akrapovic #: S-PO/T/4H

Anmerkungen & Hinweise:

• Ausschliesslich zugelassen für Modelle mit OPF
• +4.0kW | +18.6Nm | -14.5Kg
• Das Produkt lässt sich per Plug-and-Play einbauen und erfordert kein Re-Mapping
• Optional ist ein Akrapovic Sound Kit erhältlich, das den Klang der Akrapovic Evolution Line (Titanium) Abgasanlage bei niedrigen Drehzahlen steigert und den Sound bei höheren Drehzahlen weiter optimiert
• Nicht kompatibel mit dem Cayenne GTS Coupé mit optionalem Sportauspuff mit zentralen Endrohren
• Nicht kompatibel mit dem Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket

Produktinformationen:

• High Quality made by Akrapovic
• Leistungssteigernd durch Abgasgegendruckreduzierung
• Auslieferung erfolgt inkl. CH-Eignungserklärung - keine Probleme mit den Behörden
• Dank E-Prüfnummer keine Eintragung erforderlich
• High Quality Materialien mit 100 % Titanium
• 24 Monate Hersteller-Garantie

Hersteller-Informationen

Dieses Produkt ist aus hochwertigem, leichtem Titan gefertigt und ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von 45% (14,5 kg) im Vergleich zur serienmässigen Sportabgasanlage. Das System verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit Klappen auf beiden Seiten – die Klappengehäuse werden im eigenen Haus gegossen – um den Gasfluss zu regulieren, bevor die Abgase durch zwei markante Paare handgefertigter Karbon-Endrohre austreten, die akustische Reflektoren enthalten, um den Fahrgastraum mit betontem Klang zu versorgen. Bei Reisegeschwindigkeit erzeugt die Anlage einen angenehmen V8-Sound, der bei dynamischerer Fahrweise und der Nutzung der Fahrzeugmodi-Schalter sportlicher wird. Bei einem Test auf dem Akrapovic-Prüfstand gegen einen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit serienmässiger Sportabgasanlage wurde eine Leistungssteigerung von 4,0 kW (5,4 PS) bei 2.100 U/min und ein Drehmomentanstieg von 18,6 Nm bei 2.050 U/min erzielt.