MERCEDES C-KLASSE LIMOUSINE 4MATIC - KW GEWINDEFAHRWERK V3 (20-3

Preis beinhaltet ein Gewindefahrwerk Variante 3 für: • Mercedes C-Klasse Limousine 4Matic

• Baujahr: 01.2007 - 01.2014
• Motorisierung(en): C 300 4Matic 170kW | C 300 CDI 4Matic 170kW | C 350 CDI 4Matic 165kW | C 350 4Matic 225kW | C 350 4Matic 200kW | C 280 4Matic 170kW | C 250 CDI 4Matic 150kW | C 320 CDI 4Matic 165kW | C 220 CDI 4Matic 125kW | C 350 CDI 4Matic 170kW | C 230 4Matic 150kW | C 300 4Matic 185kW
• Tieferlegung Vorderachse: 20-35mm
• Tieferlegung Hinterachse: 5-35mm
• Maximal zulässige Achslast Vorderachse: 1160Kg
• Maximal zulässige Achslast Hinterachse: 1220Kg
• EAN-Code: 4250580408086
• 35225058: 35225058
• Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
• Material: Edelstahl
• Setup: Sport | Clubsport
• Variante: Variante 3

Informationen, Hinweise & Anmerkungen (zwingend zu beachten):

• Lieferung erfolgt inklusive CH-Eignungserklärung für eine problemlose Eintragung im Fahrzeugausweis (Max. 40mm)
• VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) | Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung | Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden | Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten | Nur für Fahrzeuge mit elektronische Dämpferregelung

KW Fahrwerkstechnik

Mit dem Gewindefahrwerk Variante 3 # 35225058 liegt Dein Mercedes C-Klasse Limousine 4Matic sportlich und doch komfortabel auf der Strasse. Durch die maximal mögliche Tieferlegung, die Du stufenlos einstellen kannst, wird Dein Wagen zum optischen Highlight. Das Gewindefahrwerk ermöglicht unkomplizierten Fahrspass, denn Dein Mercedes C-Klasse Limousine 4Matic erlaubt jetzt höhere Kurvengeschwindigkeiten bei noch genügend Restkomfort.

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW Variante 3 inox-line

Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox-line ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen grossen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften massgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen

Produktvorteile:

• in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik inox-line
• individuelle, stufenlose Tieferlegung
• geprüfter Verstellbereich